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“點-線-面”棋盤管理,大疆行業應用無人機助力海事高效巡查

2020-11-11 11:08:36來源:搜狐網已被 237 人閱讀

內容摘要:無人機憑借其高空視角、攜帶方便、操作簡單、靈活機動等優勢,開始逐步應用于海事巡查領域。截至目前,MH海事已通過大疆無人機完成非接觸式巡邏查糾216件。大疆行業應用憑借對無人機技術及解決方案的深耕,給海事局工作人員帶來了安全、高效的工作新方式。
近年來,我國海事監管任務日益繁重,監管資源少而監管對象多的資源匹配挑戰日益凸顯,依靠傳統“汗水”式的監管模式已無法滿足如今海事監管“海、陸、空”三位一體的發展需要。
 
無人機憑借其高空視角、攜帶方便、操作簡單、靈活機動等優勢,開始逐步應用于海事巡查領域。截至目前,MH海事已通過大疆無人機完成非接觸式巡邏查糾216件。大疆行業應用憑借對無人機技術及解決方案的深耕,給海事局工作人員帶來了安全、高效的工作新方式。
 
 
 
 
今年六月開始,該海事局聯合上海雙瀛航空科技有限公司,對無人機在海事巡查領域的應用進行了全面探索,經過不斷積累實戰經驗,MH海事利用無人機拍攝靜態照片和動態視頻等方式,可以實現高效地對違章追越、強行穿越航道等違法行為進行精準取證。相比于傳統巡查方式,無論在效率上,還是效果上都有顯著的提升。
 
 
圖:無人機監管成效對比
 
目前,雙方已經建立了無人機“巡、控、糾”一體化監管方案,在豐富了該海事局管理手段的同時,也將處置效率提升至新的臺階。
 
無人機"鷹眼"捕捉,人臉識別高效無誤
 
在處理一處“空載砂石料船申請配員情況復核”的問題時,由于該船空載干舷較高,導致常規的登船檢查需要消耗大量時間及精力。海事局工作人員使用大疆經緯M300 RTK同時搭載H20T和MP130喊話器圓滿完成配員復核:首先通過喊話器聯系船方,召集船員攜帶適任證書在甲板上集合,借助H20T高倍率變焦鏡頭,清晰捕獲船員面部圖像和證書信息,隨后將所拍攝的照片同步至內部系統比對識別,對船員進行二次確認,總共耗時不到5分鐘。
 
 
圖:無人機快速采集需審核信息
 
面對需要查驗的船舶,只需動動手指即可高效準確的完成信息審核,無人機的加入極大的幫助了一線海事巡查人員減負。
 
高效建模排查,違章現象無處可藏
 
由于該海事局所管轄的海域整體存在點多、線長、面廣的特點,很容易導致小型船舶的大面積聚集,一旦擠占主航道,會產生較大安全隱患。如果按照傳統的“超寬糾違”程序,需要工作人員進行現場勘測,這種方式往往取證耗時長,對于人力資源投入存在較大牽制。這種局面,在該海事局開始投入無人機參與巡邏后發生了本質上的改變。
 
在航線巡查任務中,無人機發現一碼頭存在超寬靠泊現象,工作人員立即打開網格線設置,參照九宮格標線位置控制無人機完成該碼頭俯拍照片的獲取。同時,多角度拍攝涉事船舶的船名標號,便于通過協同平臺確認船舶信息。隨后將照片導入大疆智圖生成二維正射影像,標注時間和地理坐標位置,快速測量每一檔船舶的超寬數據,并制作《海事行政處罰決定書》并送達當事人完成處罰。在非接觸的情況下,完成了從發現到處理的全過程。
 
 
圖:結合大疆智圖高效完成治理
 
可以說,無人機的運用,給中國海事的工作人員帶來了安全、高效的全新工作方式。
 
無人機監管“多面手”,各種場景完美適配
 
不僅如此,借助大疆經緯M300 RTK無人機還可以使用“打點定位、智能跟蹤、精準復拍、超清矩陣拍照、位置共享”等功能,高效適用于更多復雜環境下的海事巡查應用場景。
 
 
圖:船體標識、名稱查驗
 
 
圖:逆航道行駛查違
 
 
圖:大型船舶無船首瞭望人員并備錨
 
 
圖:違規錨泊
 
 
圖:及時提醒船員按規定穿著救生衣
 
“點-線-面”棋盤式管理,實現無死角巡查
 
通過司空無人機管理平臺,可將轄區水上交通、船舶運行、涉水工程及違法船舶管理等現場畫面高效快速回傳到指揮中心,解決傳統監管畫面缺失、圖像回傳速度不及時等管理痛點,以便對轄域內的通航情況進行全方位指揮管控。無人機配合兩岸監控系統和水上輪艇,逐步形成了“岸基+水上+空中”的立體化巡航模式。
 
 
圖:指揮中心的司空管理平臺
 
自該海事局投入使用大疆無人機以來,不僅有效降低了輪艇工作強度,每日可減少單艇2小時輪艇出動、節省約36升燃油消耗,還提高了海事監管的觸達效率,極大的增強了海事監管的覆蓋能力,取證時間也由原來調查筆錄的2小時縮短到10分鐘以內,動態船舶監管能力得到提升,水域亂停亂靠現象得到有效遏制。
 
此外,該海事局還根據轄區特點制作了《無人機“打卡”式巡航清單》,每日至少實施2次責任區巡航,及時對各類顯性違章行為及時查處和糾違,真正將無人機作為一種常態化監管取證工具。
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